Viaggi privati progettati intorno alla sua mobilità — con le domande scomode messe per iscritto prima che lei si impegni a qualcosa.
L’India ricompensa chi viene per lei: la cultura, la fauna, le colline del tè, la costa, la cucina e un’ospitalità sinceramente contenta di vederla. È anche un paese in cui l’accessibilità varia enormemente — da un hotel all’altro, tra un monumento e la strada che gli passa davanti, tra un aeroporto nuovo e il marciapiede appena fuori dalla porta.
Le due cose sono vere insieme, e un viaggio qui riesce o fallisce a seconda di quanto sul serio si prende la seconda mentre si progetta la prima.
Le backwaters del Kerala. Si percorrono in barca — il che rende l’imbarco la questione di accesso, non la distanza.
Ciò che non faremo
Non le diremo che è tutto accessibile
Buona parte della comunicazione sul viaggio accessibile promette che ogni hotel va bene, che ogni camera è vicina alla hall e che un ascensore c’è sempre. In India non è vero, e nessuno è in condizione di prometterlo. Una haveli storica non ha ascensore e non può averne uno. Il cortile di un palazzo ha una soglia a ogni porta. Un forte è stato costruito per essere difficile da penetrare.
Sentirsi dire il contrario non è una piccola delusione quando si è a ottomila chilometri da casa. Preferiamo quindi perdere la richiesta piuttosto che vincerla su una promessa che non possiamo mantenere — e per esperienza è comunque l’unica base su cui valga la pena progettare un viaggio così.
Quello che faremo è andare a verificare, dirle con chiarezza che cosa abbiamo trovato e costruire il viaggio intorno alla risposta.
L’Amber Fort, fuori Jaipur. Ciottolato, rampe costruite per gli elefanti e una lunga salita — un sito che di solito consigliamo di guardare dal lago sottostante, passando la mattina in un luogo che non le costi il pomeriggio.
Prima di progettare
Che cosa le chiediamo per prima cosa
Nessun itinerario viene disegnato prima che abbiamo capito come lei attraversa davvero una giornata. Ecco le domande, pubblicate per intero, perché nulla della prima conversazione la colga di sorpresa.
La sua carrozzina e i trasferimenti
Manuale o elettrica, pieghevole o rigida, con larghezza e peso — da questo dipende quali veicoli, ascensori e porte del bagno andranno bene. E se si trasferisce da solo, con una persona, con due o con un sollevatore.
Stare in piedi e camminare
Se riesce a stare in piedi per poco, ad affrontare qualche gradino con appoggio, o per niente. Un solo gradino è la differenza tra un hotel che funziona e uno che no.
Il bagno
Doccia a filo pavimento, sedile doccia, maniglioni, solo vasca, larghezza della porta. Il motivo più frequente per cui una « camera accessibile » in buona fede poi non lo è.
La resistenza in una giornata
Quante ore fuori prima di dover rientrare, e come cambia nell’arco di due settimane. È questo a dare forma a ogni giornata, più di qualsiasi singolo sito.
Accompagnatori e assistenza
Chi viaggia con lei, che cosa quella persona può sollevare, e se desidera che venga organizzata anche un’assistenza locale al suo fianco.
Ausili e farmaci
Che cosa porta con sé, che cosa va ricaricato o refrigerato, che cosa va reperito qui e che cosa succede se qualcosa si danneggia durante il trasporto.
Verificati, non filtrati
Gli hotel
La « camera accessibile » di un hotel significa cose molto diverse a Delhi e in un forte riconvertito. Per questo non prendiamo per buona l’etichetta.
Camera per camera, sulle sue misure
Chiediamo alle strutture larghezze delle porte, altezze delle soglie, pianta del bagno e fotografie — e le confrontiamo con la sua carrozzina, non con uno standard. Dove il nostro team può andare di persona, ci va.
Dove si trova la camera nell’edificio
Su dieci giorni, la vicinanza alla hall, al ristorante e alla piscina conta più della camera stessa. Guardiamo il percorso dentro l’hotel, non solo la porta.
Ascensori dove ci sono
Molti hotel moderni li hanno. Molte dimore storiche davvero non li hanno, e nessuna insistenza li farà comparire. Quando una bella struttura non può funzionare per lei, lo diciamo e proponiamo la più vicina che può.
Una villa sulla costa del Malabar. Le strutture su un solo livello, con camera, terrazza e acqua sullo stesso piano, sono tra le più praticabili in India — ed è di solito da lì che partiamo.
Con il minor numero possibile di gradini, e descritto con onestà
Il percorso
Il programma nasce intorno a ciò che una giornata le costa davvero, invece di calare un itinerario standard e sperare.
Giornate di viaggio più brevi
Le strade indiane stancano in modi che una mappa non mostra. Accorciamo le tratte, spezziamo i trasferimenti e inseriamo il pomeriggio che quasi tutti gli itinerari fingono non serva a nessuno.
Siti scelti e ordinati secondo l’accesso
Alcuni monumenti hanno rampe e accessi lisci; altri sono ghiaia, gradini e lunghe distanze da qualsiasi parcheggio. Le diciamo quale è quale prima che il percorso sia fissato, e collochiamo la visita nell’ora più tranquilla e più fresca.
L’alternativa onesta
Dove un sito non è affrontabile in tranquillità, lo diciamo e proponiamo che cosa faremmo al suo posto — spesso una mattinata migliore di quella che sostituisce.
Le colline del tè sopra Munnar. Il grosso si vede dalla strada e da una terrazza anziché a piedi — ed è esattamente per questo che funziona in un viaggio in cui un forte di collina non funziona.
Le nostre persone
Sul posto
In una giornata difficile la differenza la fa chi è con lei e se quella persona può davvero aiutarla.
Un veicolo privato per tutto il viaggio
Un solo veicolo e un solo autista dall’inizio alla fine, scelti per il trasferimento di cui ha bisogno e per la carrozzina con cui viaggia — non un’auto diversa ogni mattina.
Guide informate prima del suo arrivo
Le sue guide conoscono il suo ritmo e le sue esigenze prima del primo giorno, così non c’è nulla da spiegare al cancello di un forte.
Un numero a cui risponde qualcuno
Un curatore tiene il viaggio, raggiungibile a qualsiasi ora, con il nostro team a terra nelle città che attraversa.
Prima di confermare
Un dossier di accessibilità, per iscritto
Prima che si prenoti qualsiasi cosa, riceve una nota scritta su ogni hotel e ogni sito del percorso: che cosa ci è stato detto, che cosa abbiamo verificato di persona, che cosa non siamo riusciti a confermare e dove riteniamo che le servirà aiuto. Comprese le parti scomode.
È il documento che vorremmo noi se fossimo noi a partire, ed esiste perché la decisione di andare si prenda sui fatti e non sulla brochure.
Il quadro più ampio
L’India sta migliorando
Il governo indiano ha lanciato l’Accessible India Campaign — Sugamya Bharat Abhiyan — il 3 dicembre 2015, gestita dal Department of Empowerment of Persons with Disabilities, e rivolta all’ambiente costruito, ai trasporti e all’informazione e comunicazione.
I progressi sono reali e disomogenei: questo è il riassunto onesto. Aeroporti recenti, hotel e alcuni grandi siti sono nettamente migliori di dieci anni fa. Le strade, le dimore antiche e molti monumenti storici sono più o meno come erano. Progettare intorno a questa distanza è il lavoro.
Iniziare
Ci racconti come viaggia
Ci scriva quanto vuole, molto o poco. Un curatore le risponderà con onestà su che cosa l’India può offrirle — compreso, quando è la risposta giusta, che una certa idea non funzionerà bene e che cosa suggeriremmo al suo posto.
